為什么氫能源飛機可能是航空的未來？

至今為止，航空領域的二氧化碳等溫室氣體排放占歐盟溫室氣體排放量的3.6%?，F代飛機使用煤油作為燃料，排放二氧化碳是不能避免的。但如果有其他辦法解決能源問題呢？目前，一種已經被大多數人認可的辦法就是使用新型燃料——氫氣。

作為一種可持續燃燒的綠色能源，氫能因為在實際測試中被證明可以在飛機上使用，而被航空領域持續關注著。根據2020年6月22日發布的氫動力航空報告稱，大約2035年，氫能就可以為客機提供長達3000公里的續航里程。到2040年之后，這個距離可以提高到7000公里左右。

目前，實現這些目標還要面臨許多重大的挑戰，關鍵性因素有以下幾種。首先是氫氣的儲存技術要進步，以便在飛機上攜帶足夠的液態氫來進行燃燒。需要設計向機場運輸氫氣的新方法，以便飛機可以在跑道上補充氫氣。還需要對飛機內部進行重新設計，以解決氫燃料在飛機內部系統和管道運行的問題。

雖然有著許多需要解決的問題，但人們對于氫能源飛機的研發工作已經取得了一定的成績。2008年，波音公司在西班牙馬德里附近的一個機場試飛了世界上第一架氫動力飛機，這架單座飛行器的飛行證明了氫能源飛機的可行性。2016 年，由德國航空研究機構 (DLR)、烏爾姆大學和一家名為 H2FLY 的公司在德國制造的第一架四座氫飛機從斯圖加特機場起飛。

航材科技相信在未來的幾十年內，我們從北京飛往哈爾濱或西藏將會乘坐這種綠色的氫能源飛機，這是多么令人向往的未來。當然，航材科技作為航空潤滑油/脂的供應商，也將為您解決各種航空潤滑有關的問題，隨時歡迎您的致電喲~